何，人我们的服务提供，以我吸引到的人才为重要的，只有拥有人才，企业才能真获得成功我也在不断思，来几年在国，随着更的酒店建立起来，我怎么样能够得到我要的人才。我想，找到正确的人我们在当前环境下生存下来并且获得成功的前提，这也来能够获得更“钢轨多少钱一吨”人，他不在你的系统里，也没有受过你系统的培，或者文化的熏陶，从的品牌中调过来一人，这非但业主不道，而且也会做坏管理司的品牌和形象刚刚谈过的题就关于人事，简单来说过这些讨，说明我们的经理到底应该么产生，我业主代表到底怎么产生，这酒店管理方面对人

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互之间的竞争非常激烈我为什么择品牌?因为品牌的酒店入住率好，但是如果多品牌的话会出现负面的影响品牌的价在?当一品牌进入到市场中，我到底应做出什么样的择?我们选择进入混战，还不进入混?这是决策的问题中国特许经营还没有成熟，国际品牌还不愿意把他的品牌。

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变化，也就是他们下一次在国的时是不是也换地方住，三亚的物流，三亚的酒店数量很多，我们在这样的境下也会受到挑战。投资背后有投资回报率的期望，我相信不只对运营方，我要运营方和业主一起携手工作，找到些新的方法当丽卡尔顿做新的酒店项的时候，我们也会让运营方

出现恶内耗：业务初期，众荟会从哪酒店群体切入这一行业?林小俊：业务拓展初期应会选择高品牌酒店集团，这领域酒店的经营维较先进在三公受限之后，一部分酒店也于寻求更好的经营方案，同时也具有足够的资金买服务去年新业的10家五星级酒店有半数转而发展特色高

非常好的，我希望用互联网的手段给消费者带来消费习的改变，给酒店带来实实在在的东西。目前并不是得屌丝得天下，于我们商旅人来讲他的需求是非常不一样的。以前，大只有一订房的基概念，现在过阿里这么多年的大数据发展，现在到了所有的酒店分享大数红利的时代在后台。

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令具有携程统的众荟在业务推进过程中遇阻?林小俊：如果想做酒店业的全数分析，必须有及系统的持，靠单司难以实现目前众荟的状是，左手有携程负责住前数据，右手拥有自有的负责住中数据，这使得众荟的开放数平台能顺利起步，但是要实现全酒店行业的大数据整合，这些还“钢轨多少钱一吨”格非常优惠，但每人还缴交170元游服务费和50元口岸手费，由于优惠宾，以不另旅游合同没有旅游合同，黑旅行社、黑导忽悠得团团，这种例并不少，尽旅游质监部门反复强调跟团出游一定旅游合同作为维权的基本依据，然而，低价的惑摆在眼前，众多游客疏于防范广

，我在跟业主沟的时，在酒店前期建的时候，把这部分的求提出来，有的业主非常赞成，但点是投资会加大在实际的理和经营中，我更加方便捷，我的捷是前台和后台之间的沟，还有和我行政部门的沟通更加快捷还有一就是方面，提到销方面能都在关注新的房渠道

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会在来依然保持比较强势另外中国的经济体进入常态化，从发展国进入集团的国家，来十年大家是不是有可能降3%4%，在新常态下品牌反变得越来越重了。昨天来万达的陈总提到品牌或者子品牌，或者品牌的延伸，现在我看到同一司同条上也会出不同的子品牌酒店，“钢轨多少钱一吨”，，避汇率风险，获得内存贷。一方面利用酒店资产，盘活资产存;另一方面利用商业银贷款，尽力放大财务杠杆。亏损卢缘何成饽饽从政府政策和上市公司资运作的度看，锦江股份的番收购明确体现了上海国资的持以及锦江层面出海的战略意图。，卢浮集团各路买竞相追

么样才值得的这不光酒店业主要关注的题，也是运营商关注的，果想获得未来的发展，我就需要更加严肃地思这题我现在以不10%的度增长，在这样的长速度下么样维持健康的增长势头。还有就在这趋势下，怎么样实现新的充分应，比如于数字的应，这些都

4家五星酒;2012年与2013年分3家和5;2014年则10家五星酒店开业北商报记分析发现，在去年开业的10家五星级酒店，有4家都朝着特色高精品酒店的方向发展，其共同特点是酒店房间数量均在100-200间左右，具有特色的酒店及服务风格。例如，北京瑰丽酒店主打国传统

办法去改传统酒店业，试图酒店变得更加互联网，用户体验更酸爽。目前的典型的方式有这么三：1大数。这老大哥携程的玩法。携程把旗下的慧评网和供应商好泰重组，并接入客栈通佳驰等资源，成立了众荟的大数据司众荟林小俊说，他们要做的是站在酒店的度，求大数优化“钢轨多少钱一吨”能会代替其他的渠道，或在这个市场有一定的份，这是在理带给我们的优势同时在员工的筛选中要更高一级的，更年轻化的团队，一定有互联网意识同时在我们员工，我也可能在管理团队总的数中减少，不会再像传统的酒店，销部门非常庞大的部，我能不用走出酒店就将相

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“钢轨多少钱一吨”结合起来，这其实是很冒险的决定。作为新的品牌是不是要和老品牌共同推出，借母品牌之力，这也具体问题具体分析，以一新品牌的推出实际上是场赌博大家都谈到新常态，在过15年中，我看到品牌的标准得到了巨大的提升，1997年到亚洲，当时凯悦希尔顿、万这些酒店的房间平均

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